歼18歼20歼31对比

  求教中国短时间内接连亮相多种新型武器,其中尤以最近紧接着公布的歼31和歼18令我感到不可思议,个人没有太多时间去关注,请教一下中国这三种4代机对比各有什么优劣,哪一个更可能代替...

  求教中国短时间内接连亮相多种新型武器,其中尤以最近紧接着公布的歼31和歼18令我感到不可思议,个人没有太多时间去关注,请教一下中国这三种4代机对比各有什么优劣,哪一个更可能代替歼10 成为我国主力战机?为什么?歼十八应该是未来舰载机,如果这款垂直起降战机成为航母舰载机,对于我国海空军有什么重大意义?造价如何,维修如何,能否大批量生产。歼18应该也会是常规空军战机,与现役战机对比有什么优劣,与歼15对比呢?何时能形成战斗力?

  知道合伙人军队行家采纳数:16669获赞数:161506擅长时事政治、军事历史等问题。向TA提问展开全部1、歼20对应美国飞机应该是F22,歼31对应的美国飞机应该是F35A,歼18对应的飞机应该是缩水型的F35B。

  2、中国未来战机只有一种,就是歼20。因为其性能、载弹量都完全符合中国希望的标准。作为大型战斗机,天然比中型战斗机有相当的优势。

  A中国海军陆战队是海军的一个兵种,而不是向美国海军陆战队一样,是独立的兵种,自然也就不需要飞机。

  B中国没有美国那么多两栖登陆舰,自然也不需要装备类似F35B一样的垂直起降战斗机。中国的大型航母使用歼22作为战斗机即可。

  C苏联研制雅克141,花了30年,还未完成,中国研制歼18,不声不响就研制成功了。

  4、作为垂直起降战斗机,垂直起降的时候的吨位,只能达到满载起飞的60%,也就是说,垂直起降,战斗力、航程大受影响,所以垂直起降飞机是打不过战斗机的。

  展开全部第一,所谓的歼18只是流传于传闻。说什么在内蒙试飞,这一听就是假话。按照惯例,首飞地点一般在飞机制造公司自己的场地;进一步测试在陕西阎良的试飞院。

  而且流传的所谓歼18是垂直起降飞机,一想就明白,不现实。垂直起降对发动机要求极高,TG的发动机现在做不到

  第二,现在广为流传的歼31也属于无知者臆造出来的。你可以看一下首飞的图片,机尾上并没有八一军徽,只有一个类似于雕牌肥皂的logo。反观歼10和歼20,首飞的时候尾巴上都刷了八一军徽。

  其次,可以看一下它的编号,是31001,。海贼王漫画画到哪了。按照我军编号规定,试验机编号为4位,前两位是型号,后两位表示该架试验机属于第几架。如歼10首机编号为1001,歼20为2001.

  这说明什么,所谓的歼31实际上并不是军方认可的原型机,只是沈飞为了今后市场拓展而搞出来一种自研产品。严格说来,属于AMF(先进多用途战斗机)

  从外形上看,AMF属于F22和JSF的合体,从使用设备上看,主要使用比较成熟的产品:如发动机是RD93和FC1通用;起落架和J11的一样。内部电子设备基本是J11的升级版

  如果TG真要搞一个中型四代出来,估计会另起炉灶,在J20基础上搞一款单发版的可能不小。毕竟这样能最大限度地节约成本,至少发动机可以和J20通用

  第三,J20.J20可以说是TG为了对抗老美不惜血本搞出来的天字一号工程,从公开信息上看,全面压制F35问题不大,在有地面雷达指引的条件下,应该能和F22放手一搏。

  和F22相比,J20的高速性更强,机动性相差不大,隐身方面,J20的尾部隐身稍逊一筹,但在国土防空过程中问题不大

  展开全部歼18现在只是个传说,就像歼20出来之前的所谓的歼13歼14一样。

  歼20的设计定位就是接替歼10歼11B成为未来主力空优型战机,兼顾多用途作战能力,假想敌为F22。

  歼31定位目前不明确,也不是部队的项目,有可能是与F35竞争国际市场的机型,而且以沈飞现在生产歼11B,和歼15已经很吃力了,再加上还有以后歼16的生产,歼31很有可能是外贸机型。

  如果歼31被空军所采用,其设计定位应该是与歼20形成高低搭配以对地攻击为主,就如同F15与F16、F22与F35的关系一样,重型空优战机搭配中型多用途战机的模式。

  了解常识的人都知道,战斗机第一次试飞只可能在生产厂家所在地进行。近几年亮相的歼-20、歼-31、歼-15、歼-16都遵循着这个铁定原则。

  中国几个主要的战机研制基地,包括四川成都、辽宁沈阳和陕西西安。内蒙古可能有军方的训练基地和试验基地,但绝对不是首次试飞的好地方。[2]

  众所周知,中国在发动机技术仍处于不太成熟的阶段,歼-10和歼-20发动机仍需要继续提高可靠性,而“歼-18”却般用上了可垂直起降的“大推力矢量发动机”。而且,“歼-18”如同神话一般,直接跳过了中国仍存在的诸多技术难关,不仅可垂直起降,还用上了相控阵雷达,具有隐身性能和超机动性,几乎是历史上空前绝后的全能战斗机了。最凶悍的一点,则是作战半径居然达2000公里,视垂直起降战机传统的“短腿”弱项如无物。

  可见,“歼-18”的存在像其性能一样,更像是个三流小说家作品的科幻内容。[2]

  各路风传“歼-18”消息的媒体,都把“激光相控阵雷达”放在描述“歼-18”性能的第一项。但这款神秘装置,却在真正的军事论坛内成为一个流行笑话。相控阵雷达是新型隐身战斗机的标志性装备,但激光雷达却是探测云层的气象工具,两者可说是驴唇不对马嘴。强行嫁接出来的“激光相控阵雷达”,很可能是某个入门级军迷的幻想作品,也可能是日本记者胡乱想象出来的东西。

  更何况,已经上镜的歼-20都无法了解其设备配置和性能,光靠口头风传、毫无线”为何被披露了这么多性能指标?结论只可能是造假。[2]

  其实,日本《朝日新闻》的爆料并非什么创新,而是源自2008年国内论坛据称转载美国《防务新闻周刊》网站的一条帖文,声称中国首架四代半战机“歼-18”在北京首飞。国内各论坛对此进行了多次转载,但内容荒诞不堪,甚至称试飞员是“李中华”,美国还用F-22与“歼-18”模拟对抗,结果大败。这条论坛帖子虽然转载很多,但当时并没有引起足够重视,国内军事爱好者对此嗤之以鼻。

  所谓来自美国《防务新闻》的消息,基本也属于捏造,该网站并无此内容。然而日本媒体重新包装后,“歼-18”摇身一变成为“垂直起降战机”,这条在国内打造的假新闻再次焕发了活力。

  现当前,中国“战斗机热”成为国内外媒体的盛宴,有些找不到第一手素材和消息的媒体,打破头想挤进这个盛宴,造假和传谣自然成为不择手段的结果。[2]

  随着人们的疯传,使其能力也大幅提高,不仅力压三代战机,还远超四代战机,不仅能垂直起飞,还能在面对美国F-22完胜,成为世界第一的战机,俨然成无敌的存在。但是综合考虑中国目前的战斗机水平,要达到甚至超过其他发达国家还要一些时间,因此歼-18的性能太先进,国内技术是无法满足要求的。

  歼20歼31属第5代战机歼18没听说过。5代机一般单机超过一亿美元所以就算服役数量也不会太多。歼31也可以说是歼20的简版,就像美国的F22和F35,属高低搭配。歼20应该注重对地攻击包括对海,歼31属空优战机,应注重夺取制空权。歼10目前还是空军的主力战机,以歼20歼31歼11系列歼10为主形成高中低为主的主力战机体系。据说歼31适合作为舰载机,就算歼18能成为舰载机,估计要好几年,歼15才刚刚着舰,歼31歼18起码要在5年以上 个人意见,可讨论


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